Señales de tránsito verticales
Este es una guía sobre señales de tránsito o señalización vial, donde describimos su función, clasificación y propósito de los diferentes tipos de señalización vial. Esta información está basada del manual de señalización vial del 2015 y actualizado en el 2017 por el Ministerio de transporte.
Función
La función de las señales verticales es reglamentar las limitaciones, prohibiciones o restricciones, advertir de peligros, informar acerca de rutas, direcciones, destinos y
sitios de interés. Son esenciales en lugares donde existen regulaciones especiales, permanentes o temporales, y en aquellos donde los peligros no son de por sí evidentes.
Debe tenerse cuidado de no instalar un número excesivo de señales reglamentarias, preventivas e informativas en un tramo de vía corto, ya que esto puede ocasionar contaminación visual y la pérdida de efectividad de las mismas.
Por otra parte, es conveniente que se usen con frecuencia las señales informativas de identificación y de destino, con el fin de que los usuarios de la vía conozcan siempre su ubicación y rumbo.
Clasificación
De acuerdo con la función que desempeñan, las señales verticales se clasifican en 4 grupos:
Señales de tránsito Reglamentarias:
Tienen por finalidad notificar a los usuarios de las vías las prioridades en el uso de las mismas, así como las prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones existentes. Su transgresión constituye infracción a las normas del tránsito.
su forma es circular y sólo se acepta inscribir la señal misma en un rectángulo cuando lleva una leyenda adicional.
Se exceptúan las señales PARE SR-01, CEDA EL PASO SR-02, SENTIDO UNICO DE CIRCULACIÓN SR-38 Y SENTIDO DE CIRCULACIÓN DOBLE SR-39. Suscolores son blanco, rojo y negro.
Señales de tránsito Preventivas:
Su propósito es advertir a los usuarios sobre la existencia y naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus zonas adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal. Estas señales suelen denominarse también Advertencia de Peligro.
Tienen la forma de un rombo con la excepción del PASO A NIVEL (CRUZ DE SAN ANDRÉS) SP-54, DELINEADOR DIRECCIONAL SP-75; su símbolo y leyenda son negros.
Sus colores son amarillo o amarilloverde-fluorescente y negro con las excepciones de las señales PREVENCIÓN DE PARE SP-29 Y PREVENCIÓN DE CEDA EL PASO SP-33.
Señalesde transito Informativas:
Tienen como propósito guiar a los usuarios y entregarles la información necesaria para que puedan llegar a sus destinos de la forma más segura, simple y directa posible. También informan acerca de distancias a ciudades y localidades, kilometrajes de rutas, nombres de calles, lugares de interés turístico, servicios al usuario, entre otros.
son rectangulares o cuadradas; cuando son rectangulares, su lado mayor puede colocarse tanto horizontal como verticalmente.
Se exceptúan de dichas formas las señales que indican la numeración de rutas y la de SALIDA INMEDIATA cuando ésta se usa en forma de flecha.
Sus colores de fondo son azul o verde, y excepcionalmente marrón cuando se trata de señales turísticas.
Señales de transito Transitorias:
modifican transitoriamente el régimen normal de utilización de la vía. Pueden ser estáticas o dinámicas, indicando mensajes reglamentarios, preventivos o informativos. Ambas se caracterizan por entregar mensajes que tienen aplicación acotada en el tiempo, siendo las segundas –también denominadas señales de mensaje variable – capaces de entregarlo en tiempo real.
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Características Básicas
Mensaje
Toda señal debe transmitir un mensaje inequívoco al usuario del sistema vial, lo que se logra a través símbolos y/o leyendas. Estas últimas se componen de palabras y/o números.
Las condiciones similares deben siempre anunciarse con el mismo tipo de señal, independientemente de dónde ocurran.
Dado que los símbolos se entienden más rápidamente que las leyendas, se recomienda dar prioridad al uso de ellos, el cual debe corresponder siempre a los especificados en este Manual.
Si el mensaje está compuesto por un símbolo y una leyenda, ambos deben ser concordantes.
Cuando se usen abreviaturas para unidades de medida, éstas deben corresponder al sistema internacional
Leyendas
Cuando se utilizan leyendas, las letras y números deben corresponder a la tipografía detallada, no siendo aceptable el uso de otros tipos de letras o números, ni espaciamientos menores que los ahí mencionados.
Esta normalización asegura y optimiza la legibilidad de las señales. En señales reglamentarias y de advertencia de peligro, las leyendas inscritas en ellas, así como las contenidas en los letreros o placas que las complementan, deben estar siempre en letras mayúsculas, con la excepción de las señales,
PESO MÁXIMO BRUTO PERMITIDO SP-38, y LARGO MÁXIMO SP-51A.
En las informativas, el uso de mayúsculas o minúsculas está determinado por el tamaño de la letra, como se especifica en la sección 2.4. Señales informativas.
Al instalar una señal cuyo símbolo resulte nuevo en un área, comuna o región, se recomienda agregar una placa educativa inmediatamente bajo la señal, que exprese en un texto lo que representa la simbología. La placa deberá ser usada por un período máximo de tres años a partir de la instalación de la nueva señal.
Igualmente, se podran usar placas adicionales en la parte inferior para complementar el mensaje de algunas señales como se indica en este Manual.
Todas las placas que se adicionen según lo descrito anteriormente, deben ser rectangulares, su ancho debe ser igual al ancho de la señal y su combinación de colores debe corresponder a la de ésta.
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